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不到15万买的辅助驾驶行不行 名爵6顶配怎么样

发表时间:2018-10-24

  如果你问90后想买什么车?我想有不少人会回答是全新思域,它满足了年轻人对一款车操控与性能的要求,那么除了思域之外还有没有一款车能满足年轻人更多的需求呢?当然,就是全新名爵6。它是上汽乘用车基于MG E-motion概念车打造的首款量产车。

全新名爵6无论是外观、配置、动力等各方面都可以满足年轻人的购车需求,而上汽并不满足于此,这次为全新名爵6加持了高级主动驾驶辅助系统,进一步提升产品竞争力。

  全新名爵6无论是外观、配置、动力等各方面都可以满足年轻人的购车需求,而上汽并不满足于此,这次为全新名爵6加持了高级主动驾驶辅助系统,进一步提升产品竞争力。

全新名爵6无论是外观、配置、动力等各方面都可以满足年轻人的购车需求,而上汽并不满足于此,这次为全新名爵6加持了高级主动驾驶辅助系统,进一步提升产品竞争力。

全新名爵6无论是外观、配置、动力等各方面都可以满足年轻人的购车需求,而上汽并不满足于此,这次为全新名爵6加持了高级主动驾驶辅助系统,进一步提升产品竞争力。

  3月23日,名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版正式上市,售价为14.68万元。这款车就是名爵车系的顶配车型,增加了MG Pilot(ADAS)高级主动驾驶辅助系统。这套系统包括:ACC自适应巡航(工作范围为30-160km/h)、AEB紧急自动刹车系统、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离警告系统、SAS智能速度辅助系统,最大程度的保证了我们的行车安全。

  更好的控制成本

  看到这个系统配置,很多人会表示很多车都有,没什么优势可言啊,但是看看这款车的价位与定位,你就会知道,能有这些主动驾驶辅助系统的车型并不算多。

全新名爵6无论是外观、配置、动力等各方面都可以满足年轻人的购车需求,而上汽并不满足于此,这次为全新名爵6加持了高级主动驾驶辅助系统,进一步提升产品竞争力。

  MG Pilot(ADAS)高级主动驾驶辅助系统采用了单目摄像头,这颗摄像头来自德国大陆集团。相比于其它车厂的单头+雷达波数据采集的方式,这样更好的控制了成本。而单摄像头数据采集本身对环境要求比较高,尤其是恶劣天气和暗光的情况下,那么MG Pilot的实际表现怎样呢?我们继续来看。

  模拟真实交通路况的主动安全测试

全新名爵6无论是外观、配置、动力等各方面都可以满足年轻人的购车需求,而上汽并不满足于此,这次为全新名爵6加持了高级主动驾驶辅助系统,进一步提升产品竞争力。

  MG Pilot(ADAS)高级主动驾驶辅助系统到底行不行?我们就来实际测试下。为了保证数据精准,由于会进行目标车100%重叠和50%重叠的角度进行碰撞测试,为了保持测试项目的精准与客观车辆安装了智能机器人控制的方向盘与油门,保证角度和速度精准,并且通过电脑对数据进行监控,虽然在测试的时候依然有驾驶员,但并不参与控制油门与方向。

全新名爵6无论是外观、配置、动力等各方面都可以满足年轻人的购车需求,而上汽并不满足于此,这次为全新名爵6加持了高级主动驾驶辅助系统,进一步提升产品竞争力。

  参与测试的目标车是一台GST台车,它是首次从欧洲引入最先进的台车,可以在精准的控制下,模拟多种轨迹、多变速度、对向行驶、交叉路口会车等日常场景的复杂交通路况。

  前车停在路上会刹住么?

  对静止的目标车辆进行碰撞是难度较低的测试,参与试验的名爵6以40km/h的速度分别按照与目标车100%重叠和50%重叠的角度进行碰撞,看看能否刹住车。100%重叠其实难度并不算大,而50%的重叠则比较考验全新名爵6。

全新名爵6无论是外观、配置、动力等各方面都可以满足年轻人的购车需求,而上汽并不满足于此,这次为全新名爵6加持了高级主动驾驶辅助系统,进一步提升产品竞争力。

  首先车速>

  8km/h,并且车速高于前车,FCW前方碰撞报警就会启动,如果驾驶员没有介入,AEB自动紧急制动就会触发,制动系统帮忙刹停,避免危险。

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