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自瞄辅助不仅可以减轻误踩踏板所致碰撞事故的受损程度

发表时间:2018-08-30

[XCAR 科技 原创]

在上一期科技大爆炸中,我们解读了丰田最新的即将实现量产的三项设置,别离是主动安全组合套装、ITS专用频段的协作型驾驶辅助系统和自动驾驶系统,这三项设置合用于汽车行驶进程中,本期先容丰田研发的有助于停车的科技设置及最新式的灯光节制系统。

丰田

toyota

一、最新停车安全辅助系统

【停车辅助系统演示】

丰田

颠末统计,日本海内约莫有30%的交通变乱产生在停车场,而美国在倒车变乱中,刺激战场辅助,有60%产生在停车场。基于此种环境,,丰田研发了最新的停车安全辅助系统,力争淘汰因视线蒙受否决、误踩踏板等因素而引起的交通变乱。

1、智能间隙声呐(雷达)系统(Intelligent Clearance Sonar)

【雷达节制系统演示】

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操作雷达系统实现自动泊车成果

丰田

当车辆碰着障碍物时,雷达系统可以协助驾驶员举办刹车

在停车进程中,因误踩踏板等原因而引起溘然加快时,雷达系统可以探测障碍物并减轻碰撞受损。而新型雷达系统增加了传感器数量和探测间隔,扩大了探测范畴。同时,还改善了节制软件,绝地求生刺激战场辅助,不只可以减轻误踩踏板所致碰撞变乱的受损水平,并且在低速行驶于停车场内或停车入库时,纵然误踩踏板,也可以辅佐驾驶员制止与相近车辆或障碍物产生剐蹭或减轻碰撞受损。

2、全景模式影像监测系统

【全景模式影像监测系统演示】

丰田

该系统与传统的全景影响系统差异,驾驶者可以从导航屏幕中获取如同玩赛车游戏般的第三人称视角,同时还可以获取360度的第一人称视角。驾驶员通过操纵开关,既可以选择车辆上方俯瞰倒车影像的“移动影像”显示模式,又可以选择从驾驶员视角透视车辆的“透视影像”显示模式。尤其是透视影像,可以将障碍物显示得更大、更清晰。

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